04-8501060

מעוניינים באירוע קרטינג לכל המשפחה?

קארטינג.. מה זה בכלל?

קארטינג. מה זה בכלל?

קארטינג הוא תחום של ספורט מוטורי ברכבים מוקטנים בעלי גלגלים פתוחים, ממש כמו פורמולה 1, רק בקטן.

הקארטינג הומצא בארצות הברית באמצע שנות ה-50 של המאה הקודמת, הקארט הראשון נבנה ע"י ארט אינגלס ((art Ingels – שהיה בזמנו בונה רכבי מרוץ לסדרת ההינדי-קאר בחברת קרטיס קראפט (Kurtis Kraft)  

משאריות של צינורות ברזל ומנוע שתי פעימות שנלקח ממסור גינון  בנה ארט את הקארט הראשון שלו במוסך הביתי ובחן אותו במגרש חניה ליד ביתו, שם נאספו תוך זמן קצר מאות אנשים נלהבים.

מהר מאוד תחום מרוצי הקארטינג תבע את מקומו בעולם הספורט המוטורי ושימש כצעד הראשון לכל הנהגים הצעירים שהתעניינו בספורט זה .

הסיבה העיקרית לכך שהתחום נהפך לפופולארי מאד היא בזכות הנגישות הקלה והזולה יחסית לנהגים צעירים ומוכשרים שחיפשו את דרכם בספורט המוטורי…לא כל נהג צעיר ומוכשר שנהפך למקצוען היה מסוגל לממן עלויות לימוד נהיגה תחרותית ברכבים מקצועיים, הקארטינג מאפשר זאת.

מסלולי קארטינג המאושרים לשימוש הם הדרך החוקית הבטוחה והיחידה ללימוד נהיגה רגילה ותחרותית מגיל צעיר מאד תחת השגחה והדרכה.

על מייקל שומאכר, לואיס המילטון ורבים האחרים כבר שמעתם, כולם התחילו בקארטינג, למעשה כול נהגי המרוצים בכל הקטגוריות הספורט המוטורי היו בקארטינג..חוץ מאלה שסחבו לאבא שלהם את האוטו או שאבא שלהם שיתף אתם פעולה ..

נהג טוב בקארטינג ינהג טוב בכל כלי רכב שיש לו 4 גלגלים הגה ומנוע..ומי שמתחיל את צעדיו הראשונים כנהג בקארטינג יהיה גם יהיה נהג מיומן יותר בכבישים..

לעניות דעתנו זה כבר נושא למחקר בפני עצמו..לנו בענף אין ספק שכך הם הדברים : "כמו שמלמדים לנגן על פסנתר מגיל רך כך גם צריך להיות בתחום הנהיגה…" J

די ברור לכולנו שלא כל מי שמחזיק ברישיון נהיגה בכביש בהכרח יודע לנהוג..ואין לנו חלילה כוונה להאשים גורם זה או אחר, אבל מה שכן  ברור לנו בענף כבר הרבה שנים היא העובדה שניסיון נהיגה מצטבר בקארטינג מגיל צעיר יעניק כלים מצוינים ושיפור דרמטי ביכולות נהיגה ושליטה על כלי רכב. נושאים כמו התמודדות עם מצבי קיצון של איבוד אחיזה, בלימת פתע, החלקות,עקיפות תכנון עקיפות, תכנון קו נהיגה נכון, התמצאות במרחב ועוד הרבה מאד תרחישים שניתן לחוות ולתרגלם במסלול קארטינג מאושר.

ידוע לנו למשל שבגרמניה נושא לימוד נהיגה מעשית מגיל 6 שנים ! על כלים ממונעים קטנים הם חלק מתוכנית לימודים של בתי ספר היסודיים, השילוב הזה של כיף ולמידה פשוט עובד ודרך אגב זה נכון לא רק לגבי ילדים קטנים, גם "ילדים גדולים" שמסתובבים על הכבישים יכולים ללמוד דבר או שניים…

 

ענף הקארטינג העולמי זכה ב 20 שנה האחרונות לגידול פנומנאלי וגם אנחנו (איך שהוא..) על המפה וזאת למרות שכאן אצלנו בארץ נהיגה תחרותית נחשבת לפשע נוראי..וזה גם לא בדיוק החלום האולטימטיבי של אימא יהודיה שבנה יהיה נהג מרוצים מפורסם.

אי לכך ולמרות הכול יש לנו כאן בארץ אלפי נהגים צעירים ונהדרים שרבים מהם יכלו להשתלב לא רע בכל קטגוריות הספורט המוטורי השונים בעולם ואת היכולות הללו מגלים בגיל צעיר מאד ב..קארטינג.

רוב סוגי הקארטים השונים שמככבים כאן בארץ נעים בין רכבים חמודים מונעי חשמל המתאימים לילדים קטנים מגיל 4 -7 הנעים במהירות מקסימאלית של כ 12 קמ"ש ובין קארטים מסוג 4 פעימות שמיועדים להשכרות ושניתן למצוא אותם במסלולי הקארטינג השונים הפזורים בארץ ועד הקארטינג מסוג 2 פעימות שמצוי רק אצל אנשים פרטיים.

 

במסלולים פתוחים (לא להשכרות) שמסוגלים להגיע למהירויות עצומות וכל זה בגובה של כ 5 ס"מ מהרצפה, כל מה שמפריד את הנהג מהרצפה זה מושב פיברגלס בעובי של כ 4 מ"מ..

הקארטינג הנפוץ ביותר בארץ הוא ה -4 פעימות שמיועד להשכרות במסלולים מסחריים שונים הפזורים בארץ וכולם מצוידים באתו סוג של מנוע הונדה GX200 6.5 כ"ס.

קארטינג מסוג 4 פעימות מסוגל לפתח מהירות (בתנאים טובים) עד 80-90 קמ"ש בפועל ם מכוונים למהירות של 35-50 קמ"ש מהיר מספיק למסלולים קטנים וליכולת התמרון במסלולים כאלה. גם במהירויות של עד 50 קמ"ש נדרשת יכולת נהיגה רצינית ומתקבלת התחושה הדומה לנהיגה ברכב ספורט גדול יותר.

החלקות,עקיפות תכנון עקיפות, תכנון קו נהיגה נכון, התמצאות במרחב ועוד הרבה מאד תרחישים שניתן לחוות ולתרגלם במסלול קארטינג מאושר.

ידוע לנו למשל שבגרמניה נושא לימוד נהיגה מעשית מגיל 6 שנים ! על כלים ממונעים קטנים הם חלק מתוכנית לימודים של בתי ספר היסודיים, השילוב הזה של כיף ולמידה פשוט עובד ודרך אגב זה נכון לא רק לגבי ילדים קטנים, גם "ילדים גדולים" שמסתובבים על הכבישים יכולים ללמוד דבר או שניים…

ענף הקארטינג העולמי זכה ב 20 שנה האחרונות לגידול פנומנאלי וגם אנחנו (איך שהוא..) על המפה וזאת למרות שכאן אצלנו בארץ נהיגה מהירה נחשבת לפשע נוראי..וזה גם לא בדיוק החלום האולטימטיבי של אימא יהודיה שבנה יהיה נהג מרוצים מפורסם.

אי לכך ולמרות הכול יש לנו כאן בארץ אלפי נהגים צעירים ונהדרים שרבים מהם יכלו להשתלב לא רע בכל קטגוריות הספורט המוטורי השונים בעולם ואת היכולות הללו מגלים בגיל צעיר מאד ב..קארטינג.

אוקיי, מגניב, אבל מה זה קשור אליי? אני בכלל עובד בהיי-טק. מה לי ולשומאכר הזה?

טוב ששאלתם. נתחיל מזה שקארטינג, הוא ספורט לכל דבר. הוא מאמץ את כל השרירים בגוף ואם רוצים להשיג תוצאות טובות, צריך להתאמץ. מאוד. ממש כמו בחדר כושר שכולנו כל כך שונאים.

ההבדל הוא שקארטינג זה כיף. מתי פעם אחרונה יצא לכם לקרוע את המאזדה שלכם ולקחת פניות כשהזנב של הרכב מחליק החוצה והצמיגים חורקים? (אם המאזדה שלכם היא מליסינג או מהשכרה, אתם לא חייבים לענות). מתי פעם אחרונה יצאתם מהרכב ספוגי אדרנלין ומתים ל"עוד סיבוב"? בטוח לא אחרי פקק באיילון. אצלו אין פקקים, אין מהירות מותרת, ואין ניידות שנותנות דו"חות.

Картинг .. что это вообще?
Картинг. Что это вообще?

Картинг – это область автоспорта на небольших транспортных средствах с открытым колесом, как Формула 1, только по меньше.

Картинг был изобретен в Соединенных Штатах в середине 1950-х годов, первый картинг был построен Артом Ингелсом (который в то время создавал гоночные машины для серии хинди-автомобилей с Kurtis Kraft)

Остатки железных труб и двухтактный двигатель, извлеченные из ландшафтной пилы, Арт построил свою первую тележку в домашнем гараже и осмотрел ее на стоянке возле своего дома, где вскоре собрались сотни увлеченных людей.

Поле гоночных гонок очень быстро заняло свое место в мире автоспорта и послужило первым шагом для всех молодых гонщиков, которые интересовались этим видом спорта.

Основная причина, по которой эта область стала очень популярной, заключается в том, что молодые и талантливые водители, которые искали свой путь в автоспорте, легко и дешево получают доступ … Не каждый молодой талантливый водитель, ставший профессионалом, смог профинансировать конкурентные расходы на обучение вождению, что позволяет профессиональный кардинг.

Утвержденные картинговые маршруты являются безопасным и единственным законным способом обучения регулярному и конкурентоспособному вождению с самого раннего возраста под присмотром и обучением.

О Михаэле Шумахере, Льюисе Хэмилтоне и многих других, о которых вы уже слышали, все они начали заниматься  картингом, фактически все гонщики во всех категориях автоспорта занимались картингом.

Хороший водитель картинга преуспеет на любом полноприводном транспортном средстве.

По нашему скромному мнению, это уже само по себе является предметом исследований. Мы в отрасли не сомневаемся в следующем:

Всем нам совершенно очевидно, что не каждый, имеющий водительские права, обязательно знает, как водить машину … и мы не намерены обвинять то или другое, но то, что мы знаем в течение многих лет, это то, что накопительный опыт в картинге с раннего возраста обеспечит отличные инструменты и значительно улучшит возможности вождения и управления. На транспортных средствах. Такие проблемы, как преодоление стрессовых ситуаций, связанных с потерей сцепления с дорогой, внезапным торможением, сглаживанием, косвенным смещением при проектировании, правильным дизайном трассы, пространственной ориентацией и многими другими сценариями, которые можно испытать и отработать на одобреннай картинговой трассе.

Например, мы знаем, что Германия практикует уроки вождения уже с 6 лет! О маленьких моторизованных инструментах являются частью учебной программы начальной школы, эта комбинация веселья и обучения просто работает, и, кстати, это верно не только для маленьких детей, но и "большие дети", прогуливаясь по дорогам, могут научиться чему-то одному или двум …

 

Мировая картинговая индустрия была феноменальной за последние 20 лет, и мы тоже (что бы это ни было) на карте, хотя здесь, в нашей стране, конкурентное вождение считается ужасным преступлением.

По этой причине у нас в Израиле тысячи молодых и замечательных водителей, многие из которых могут плохо интегрироваться во все различные категории автоспорта в мире, и эти возможности открываются в очень молодом возрасте в картинге.

Большинство различных типов тележек, которые начинаются здесь, в стране, варьируются от симпатичных электромобилей с электроприводом, подходящих для детей в возрасте от 4 до 7 лет, которые движутся с максимальной скоростью около 12 км / ч, и от 4-х тактных тележек, предназначенных для аренды, которые можно найти на различных маршрутах картинга, разбросанных по стране, до доступных тележек типа 2. Только у частных лиц.

На открытых дорожках (не для аренды), которые могут достигать огромных скоростей и высотой около 5 см, все, что отделяет водителя от пола, это сиденье из стекловолокна толщиной около 4 мм.

Самый популярный в стране картинг – это четырехтактный прокат для различных коммерческих маршрутов, разбросанных по всей стране, и все они оснащены двигателем Honda GX200 мощностью 6,5 л.с.

4-х тактный картинг способен развивать скорость (при хороших условиях) до 80-90 км / ч при фактической скорости 35-50 км / ч, достаточно быстрой для небольших полос и маневренности на таких полосах. Даже на скорости до 50 миль в час требуется серьезное вождение, и ощущение похоже на вождение более крупного спортивного автомобиля.

Плавность, непрямая косвенность дизайна, правильный дизайн трассы, пространственная ориентация и многие другие сценарии, которые можно испытать и отработать на счастливой картинговой трассе.

Например, мы знаем, что Германия практикует уроки вождения уже 6 лет! О маленьких моторизованных инструментах являются частью учебной программы начальной школы, эта комбинация веселья и обучения просто работает, и, кстати, это верно не только для маленьких детей, но и «большие дети», которые ходят по дорогам, могут узнать что-то одно или два …

Хорошо, круто, но какое это имеет отношение ко мне?

Я вообще работаю в сфере высоких технологий. Каково мое отношение к Шумахеру?

Хорошо, что вы спросили. Давайте начнем с картинга, это спорт для всего. Это напрягает все мышцы тела, и если вы хотите получить хорошие результаты, вы должны попробовать. Очень сильно Как в спортзале, мы все так ненавидим.

Разница в том, что картинг это весело. Когда вы в последний раз вырывали свою Мазду и поворачивали, когда хвост автомобиля выскользнул, а шины скрипнули? (Если ваша Mazda находится в лизинге или сдаче в аренду, вам не нужно отвечать). Когда в последний раз вы выходили из пропитанной адреналином машины и умирали еще один раунд? Конечно, не после пробок в Аялоне. У него нет пробок, нет ограничений скорости и нет отчетов о мобильности.

 

الكارتينج. ما هو على أي حال؟
الكارتينغ هي منطقة من رياضات السيارات في المركبات الصغيرة ذات العجلات المفتوحة ، تمامًا مثل الفورمولا 1 ، لكن اصغر.
تم اختراع الكارتينج في الولايات المتحدة في منتصف الخمسينيات ، تم بناء الكارت الأول بواسطة Art Ingels (الذي كان في ذلك الوقت متسابقًا لسلسلة السيارات الهندية مع Kurtis Kraft)

بقايا أنابيب حديدية ومحرك ثنائي الشوط مأخوذ من منشار مناظر طبيعية ، بنى آرت عربته الأولى في مرآب المنزل وفحصها في موقف للسيارات بالقرب من منزله ، حيث سرعان ما تم جمع مئات الأشخاص المتحمسين.
سرعان ما حقق مجال سباقات الكارت مكانه في عالم رياضة السيارات وكان بمثابة الخطوة الأولى لجميع السائقين الشباب الذين كانوا مهتمين بهذه الرياضة.
السبب الرئيسي الذي أصبح المجال شائعًا للغاية هو سهولة الوصول والسعر الرخيص للسائقين الشباب والموهوبين الذين بحثوا عن طريقهم في رياضة السيارات ... لم يكن كل سائق شاب موهوب أصبح محترفًا قادرًا على تمويل تكاليف تعليم القيادة التنافسية ، يسمح الكارتنج. تعد مسارات الكارتينغ المعتمدة هي الطريقة القانونية والوحيدة لتعلم القيادة المنتظمة والتنافسية من سن مبكرة جدًا تحت الإشراف والتدريب.
حول مايكل شوماخر ، لويس هاميلتون والعديد من الآخرين الذين سمعتهم بالفعل ، بدأوا جميعًا في الكارتينج ، في الواقع كان جميع سائقي السباقات في جميع فئات رياضة سيارات الكارتينج.

سائق الكارتينج الجيد سيكون جيدًا في أي مركبة ذات دفع رباعي ، وأي شخص يبدأ خطواته الأولى كسائق الكارتينج سيكون أيضًا سائقًا أكثر مهارة على الطرق ..

في رأينا المتواضع ، هذا بالفعل موضوع للبحث في حد ذاته.
من الواضح لنا جميعًا أنه ليس كل من لديه رخصة قيادة يعرف بالضرورة كيفية القيادة ... ولا ننوي إلقاء اللوم على واحد أو آخر ، ولكن ما عرفناه لسنوات عديدة هو حقيقة أن تجربة الكارتينج التراكمية منذ سن مبكرة ستوفر أدوات ممتازة وتحسن بشكل كبير قدرات القيادة والتحكم على المركبات. قضايا مثل التعامل مع المواقف المجهدة من فقدان القبضة ، والكبح المفاجئ ، والتنعيم ، والتحيز غير المباشر للتصميم ، وتصميم خط القيادة المناسب ، والتوجه المكاني والعديد من السيناريوهات التي يمكن تجربتها وممارستها في مسار الكارتينغ السعيد.
نحن نعلم ، على سبيل المثال ، أن ألمانيا كانت تمارس دروس القيادة لمدة 6 سنوات! حول الأدوات الآلية الصغيرة هي جزء من منهج المدرسة الابتدائية ، هذا المزيج من المرح والتعلم يعمل فقط وبالمناسبة هذا ليس صحيحًا للأطفال الصغار فحسب ، ولكن يمكن للأطفال الكبار الذين يتجولون على الطرق تعلم شيء أو اثنين.
كانت صناعة الكارتينج العالمية استثنائية على مدى السنوات العشرين الماضية ، وكذلك نحن (مهما كان) على الخريطة ، على الرغم من أن القيادة التنافسية في بلدنا تعتبر جريمة مروعة.

وبسبب هذا ومع ذلك لدينا الآلاف من السائقين الشباب والرائعين هنا في إسرائيل ، والعديد منهم يمكن أن يتناسب مع جميع فئات رياضة السيارات في العالم ويتم اكتشاف هذه القدرات في سن مبكرة للغاية في الكارتينج.
تتراوح معظم الأنواع المختلفة من العربات التي تتألق هنا في البلاد من السيارات الآلية الكهربائية اللطيفة المناسبة للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 4 و 7 سنوات والتي تسافر بسرعة قصوى تبلغ حوالي 12 كم / ساعة وبين عربات رباعية الأشواط مصممة للإيجار ، والتي يمكن العثور عليها في مسارات الكارتينج المختلفة المنتشرة في إسرائيل حتى نوع الضربات 2 المتاحة. فقط في الأفراد.
في المسارات المفتوحة (ليست للإيجار) التي يمكن أن تصل إلى سرعات ضخمة وكلها بارتفاع حوالي 5 سم ، كل ما يفصل السائق عن الأرض هو مقعد من الألياف الزجاجية بسماكة 4 مم.

يعتبر الكارتينج الأكثر شعبية في البلاد هو تأجير رباعي الأشواط لمختلف الطرق التجارية المنتشرة في جميع أنحاء البلاد وجميعها مجهزة بنوع من محرك هوندا GX200 6.5 حصان.
الكارتينج رباعي الأشواط قادر على تطوير سرعات (في ظروف جيدة) تصل إلى 80-90 كم / ساعة بسرعات فعلية تبلغ 35-50 كم / ساعة بسرعة كافية للممرات الصغيرة والقدرة على المناورة في هذه الممرات. حتى عند السرعات التي تصل إلى 50 كم / ساعة ، هناك حاجة إلى قدرة جادة على القيادة والحصول على الشعور بقيادة سيارة رياضية أكبر.
النعومة ، عدم مباشرة التصميم غير المباشر ، تصميم خط القيادة المناسب ، التوجيه في الفضاء والعديد من السيناريوهات التي يمكن تجربتها وممارستها في مسار الكارتينغ السعيد.

نحن نعلم ، على سبيل المثال ، أن ألمانيا كانت تمارس دروس القيادة لمدة 6 سنوات! حول الأدوات الآلية الصغيرة هي جزء من منهج المدرسة الابتدائية ، فإن هذا المزيج من المرح والتعلم يعمل فقط وبالمناسبة ، هذا صحيح ليس فقط للأطفال الصغار ، ولكن "الأطفال الكبار" الذين يسيرون على الطرق يمكنهم تعلم شيء أو شيئين ...
كانت صناعة الكارتينج العالمية استثنائية على مدى السنوات العشرين الماضية ، وكذلك نحن (مهما كانت) على الخريطة ، على الرغم من أن القيادة السريعة في بلدنا تعتبر جريمة مروعة ، وهذا ليس بالضبط الحلم النهائي لأم يهودية سيكون ابنها سائق سباقات شهير.

وبسبب هذا ومع ذلك لدينا الآلاف من السائقين الشباب والرائعين هنا في إسرائيل ، والعديد منهم يمكن أن يتناسب مع جميع فئات رياضة السيارات في العالم ويتم اكتشاف هذه القدرات في سن مبكرة للغاية في الكارتينج.

حسنًا ، رائع ، ولكن ما علاقة ذلك بي؟ أنا أعمل في مجال التكنولوجيا العالية على الإطلاق. ماذا عني وشوماخر؟
شيء جيد سألته. لنبدأ بالكارتينج ، إنها رياضة لكل شيء. إنه يمارس كل عضلات الجسم وإذا كنت ترغب في الحصول على نتائج جيدة ، فعليك أن تجرب. كثيرا. كما هو الحال في صالة الألعاب الرياضية ، التي نكرهها جميعا.

الفرق هو أن الكارتينج ممتع. متى كانت آخر مرة مزقت فيها سيارة مازدا الخاصة بك وتبادلت مع انزلاق ذيل السيارة وإطارات الإطارات؟ (إذا كانت Mazda الخاصة بك تقوم بالاستئجار أو الاستئجار ، فليس عليك الإجابة). متى كانت آخر مرة خرجت فيها من السيارة المغمورة بالأدرينالين وماتت من أجل "جولة أخرى"؟ بالتأكيد ليس بعد ازدحام مروري في أيالون. ليس لديه اختناقات مرورية ، ولا حدود للسرعة ، ولا تقارير تنقل.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

קארטינג.. מה זה בכלל?

אנחנו יודעים מה העובדים שלך רוצים

יום כיף ומאתגר שכולו חוויה

עוד בנושא

למגוון פעילויות בדן קרטינג

השאירו פרטים ונחזור אליכם



קידום אתרים בגוגל קידום אתרים בגוגל