04-8501060

מעוניינים באירוע קרטינג לכל המשפחה?

תן בגז

"שמעתי… שמעתי… אבל אחי, תן לתת בגז על מסלול הקרטינג"

 

אם בכל פעם היה נופל שקל מהשמיים כשהיינו שומעים את הבקשה הזו בחדרי ההדרכה שלנו, או על המסלול – היינו, ללא ספק, יכולים להפסיק את המרוץ, ולהתפרנס אך ורק ממנו.

אין כמו הרגע הזה שהרישיון למרוצי הקארטינג כבר בידיים שלך. אתה מלך, לא?

רגע לפני שנפתח את המסלול ואתה תתפרץ אליו במלוא כוחות הסוס שהופקדו בידיך, אולי נזכיר לך אירוע אחד בחייך שהיה שווה לחכות לו. גיל 17, הטסט המיוחל במרחק כמה ימים ממך, ואין בלבך ולו שמץ של ספק שאתה על המסלול המהיר להשאיר את הלסת של אותו בוחן על שטיחון הגומי של הרכב בתגובה ליכולות הנהיגה המדהימות שלך.

הבוחן נכנס לרכב, ואתה כבר מתחיל להעביר את התסריטים בראש: "להסתכל במראות, כל הזמן מראות. להעביר הילוכים כמו שצריך, שהרכב לא יקפוץ, והכי חשוב, לא לגעת במדרכה כשחונים." יצאת לדרך, הטסט עבר וקיבלת את שיחת הטלפון בה אתה לא בדיוק זוכר מה קרה אחרי שמורה הנהיגה שלך אמר: "אני אגיע לתת לך את שובר התשלום".

נחזור אלינו. מאז אותו טסט ועד היום, צברת מאות שעות ועשרות אלפי קילומטרים על הכביש, ואם זאת עד היום הפחד הכי גדול שלך הוא שהרכב יקפוץ בזמן החלפת הילוך, או שתיגע במדרכה כשתחנה בזמן שהגברת יושבת לידך.

השאלה הגדולה היא: האם למדת באמת לנהוג אז, באותן שעות על גבי שעות שלא עברת על המהירות המותרת כי המורה הביט על שעון המחוגים?, האם באמת רכשת כישורי נהיגה נכונים?, ואם כן (ברור שכן, מה לא?), למה במסלול הרכבים של הקרטינג, המקום בו אפשר להרגיש את הרוח באוזניים ואת האדרנלין בדם, אתה נוסע ברכב "סגור", כלומר בעל הגבלת מהירות. לא, לא השתגענו. יש לנו מניע נסתר.

אם נשאל: "איך לוקחים פנייה?", אתה תגיב במבט משתאה ותענה: "מסובבים את ההגה…!?", ובתגובה לשאלה: "מתי בולמים?", תשלוף בביטחון מלא את התשובה: "בפנייה". אז זהו… שקרטינג דורש קצת יותר מזה.

מסלול קארטינג הוא עניין למקצוענים ומכיוון שאתה כזה (או שעוד כמה שעורים תהיה) – אתה חייב לרכוש עוד כמה מיומנויות. מעבר לעובדה שנהיגה בקארטינג, ללא הגבלת מהירות, היא מטלה פיזית לא פשוטה, היא דורשת גם את הידע בתפעול הנכון ברכב, העברות משקל, ראייה של נקודות במסלול שנהגים "רגילים" לא רואים: נקודות בלימה, אייפקסים (שיא הפנייה), בחירת קו נסיעה נכון (ולא, אנחנו לא מדברים על פנייה שמאלה בצומת, או מעבר לנתיב השמאלי לפני עקיפה), ועוד.

 

קורס לנהיגת קארטינג מתקדמת – זה שווה את זה

 – קורס? לקארטינג??
כן, קורס קארטינג. הקורס מורכב ממפגש אינטנסיבי אחד, בן 5 עד 6 שעות, בו נלמדים עקרונות הנהיגה התחרותית הנכונה. אלה, בתורם, מתורגמים גם לעקרונות הנהיגה המנהלתית (היומיומית) הנכונה.

– מה כבר אפשר ללמד אותך? אתה שואל.

ובכן, תכנון קו נסיעה ופנייה נכונה, נהיגה באמצעות מבט וראיית מסלול נכונה, העברות משקל: כיצד הן משפיעות על הנסיעה ואיך ליצור אותן, חידוד זמני תגובה במצבי קיצון, ועוד נקודות התייחסות ואלמנטים חשובים שיתגלו כבעלי ערך גבוה מאוד גם במסלול הקארטינג עצמו וגם בנהיגה היומיומית שלך, במסלול עבודה – בית.

 

קורס קארטינג – אתה שולט בכוח שיש לך בין הידיים

הקורס משלב שיעורים עיוניים בכיתה, ומעשיים על המסלול. לאחר כל שיעור תצא למסלול ותיישם את הכללים שלמדת בכיתה. לאחר כל מקצה נהיגה תחזור (עם כל החבר'ה) לכיתה ותפיק לקחים (אחרי כוס מים או שלוש). כך תהנה מההתנסות בפועל ותשפר את היכולות שלך ממקצה למקצה.

 עם סיום הקורס תקבל את האישור הסופי שיש לך את זה! רישיון מרוצי קארטינג 4 פעימות יאפשר לך להשתתף במירוצים בכל מסלולי הקארטינג בארץ, ויזכה אותך (במסלול שלנו לפחות), בהנחה משמעותית בעלות של מקצים בודדים.

בנוסף לכל זה, ואולי החשוב מכולם, תטמיע את הידע שרכשת במהלך הקורס ותיישם אותו גם במהלך הנהיגה היומיומית. אין לך מושג עד כמה תצא מלך על הכביש (המדרכה תזוז הצידה רק בשבילך).

אה, כן. אחרי הקורס, אנחנו נפתח לך את מסלול הקארטינג, סבבה?

Дай по газавать
"Я слышал … я слышал … но чувак, дай по газавать по Трасса для картинга"

 

Если бы каждый раз, когда тень падала с неба, когда мы слышали эту просьбу в наших тренировочных залах или на трассе – мы могли бы, без сомнения, остановить гонку и зарабатывать на жизнь в одиночку.

Нет ничего похожего на этот момент, когда лицензия на картинг уже в ваших руках. Ты король, не так ли?

Непосредственно перед тем, как мы откроем трассу, и вы ворветесь в нее со всей своей мощью, вам может напомнить об одном событии в вашей жизни, которое стоило ожидания. В 17 лет долгожданный тест проходит через несколько дней от вас, и у вас нет сомнений в том, что вы находитесь на ускоренном пути, чтобы оставить ту же челюсть тестера на резиновом коврике автомобиля в ответ на ваши удивительные навыки вождения.

Тестер садится в транспортное средство, и вы уже начинаете разыгрывать на голове сценарии: «Смотрите на зеркала, постоянно на зеркала. Двигайтесь правильно, транспортное средство не будет прыгать, а главное, не трогайте тротуар при парковке». Вне всяких сомнений, испытание прошло, и вам позвонили, и вы не можете вспомнить, что произошло, после того, как ваш инструктор по вождению сказал: «Я приду и дам вам ваучер».

Вернемся к нам . От этого теста до сегодняшнего дня вы накопили сотни часов и десятки тысяч миль на дороге, и если до сих пор вы больше всего опасаетесь, что транспортное средство будет прыгать при переключении передач или коснуться тротуара, когда вы припарковаетесь, когда женщина сидит рядом с вами.

Главный вопрос заключается в следующем: действительно ли вы научились вождению тогда, в те часы и часы, когда вы не превышали ограничение скорости, которое учитель смотрел на часы?, Действительно ли вы приобрели надлежащие навыки вождения? И если да (очевидно, что нет?), Почему на автомобильной трассе? Что касается картинга, места, где вы можете почувствовать ветер в ушах и адреналин в крови, вы управляете «закрытым» транспортным средством, у которого есть ограничение скорости. Нет, мы не сходили с ума. У нас есть скрытый мотив.

Если вы спросите: «Как вы поворачиваете?», Вы ответите озадаченным взглядом и ответите: «Поверните колесо …!?», А в ответ на вопрос: «Когда они заблокированы?» Так что … Картинг требует немного большего.

Трасса для картинга – дело профессионалов, и потому что вы один (или несколько других уроков) – вам нужно приобрести больше навыков. Помимо того факта, что вождение автомобиля с неограниченной скоростью не является простой физической задачей, оно также требует знания правильной работы транспортного средства, переноса веса, обнаружения точек на «нормальном» маршруте, который не может видеть обычный водитель: точки торможения, вершина (поворот), выбор линии вождения Верно (и нет, мы не говорим о повороте налево на перекрестке или мимо левой полосы перед обходом) и многое другое.

 

Продвинутый курс по картингу – оно того стоит

– Конечно? Для кардинга ??
Да, курс картинга. Курс состоит из одного интенсивного, от 5 до 6 часов занятий, где преподаются принципы правильного соревновательного вождения. Это, в свою очередь, также переводит на правильные (повседневные) принципы управления.

– Чему ты можешь научить? Вы спрашиваете.

Что ж, планирование правильной линии и поворота, вождение с правильным взглядом и зрением, переносы веса: как они влияют и создают поездку, уточнение времени реакции в стрессовых ситуациях, а также другие важные ориентиры и элементы, которые окажутся очень ценными как в самом маршруте картинга, так и в повседневной езде. Твой, на работе – дома.

Курс по картингу – вы контролируете силу своих рук

Курс включает в себя уроки в классе и практические занятия на трассе. После каждого урока вы будете идти по пути и применять правила, которые вы узнали в классе. После каждого задания по вождению вы возвращаетесь (со всеми парнями) в класс и изучаете уроки (после стакана воды или трех). Так что наслаждайтесь опытом и улучшайте свои навыки от начала до конца.

По окончании курса вы получите итоговый сертификат, который у вас есть! Лицензия на четырехтактный картинг позволит вам участвовать в гонках на всех картинговых маршрутах в стране и выиграет вас (по крайней мере, наш маршрут) со значительной скидкой на стоимость отдельных заданий.

В дополнение ко всему этому, и, возможно, самое главное, вы будете усваивать знания, полученные в ходе курса, и применять их во время ежедневного вождения. Вы не представляете, как далеко на дороге пойдет король (тротуар для вас просто отойдет в сторону).

О да После курса мы откроем трассу для картинга, верно?

"Я слышал … я слышал … но чувак, дай по газавать по Трасси для картинга"

 

"سمعت ... سمعت ... لكن يا صاح ، دع الغاز على مسار الكارتينج"



إذا في كل مرة يسقط ظل من السماء عندما سمعنا هذا الطلب في غرف التدريب لدينا ، أو على المسار - يمكننا ، بلا شك ، إيقاف السباق وكسب العيش منه وحده.

لا يوجد شيء مثل هذه اللحظة عندما تكون رخصة سباق الكارت بين يديك بالفعل. أنت ملك ، أليس كذلك؟
قبل أن نفتح المسار مباشرة ، وسوف تنفجر فيه بقوة حصانية كاملة ، قد يتم تذكيرك بحدث واحد في حياتك كان يستحق الانتظار. في سن 17 عامًا ، يكون الاختبار الذي طال انتظاره بعيدًا عنك بضعة أيام ، وليس هناك شك في قلبك أنك على المسار السريع لترك نفس الفاحص على حصيرة مطاطية لسيارتك استجابة لمهارات القيادة المذهلة الخاصة بك.

يدخل المختبر إلى السيارة ، وتبدأ بالفعل في تمرير النصوص على الرأس: "انظر إلى المرايا ، باستمرار المرايا. حرك التروس بشكل صحيح ، لن تقفز السيارة ، والأهم من ذلك ، لا تلمس الرصيف عند ركن السيارة". ابتعد الاختبار ، وحصلت على المكالمة الهاتفية حيث لا يمكنك تذكر ما حدث بعد أن قال مدرب القيادة الخاص بك ، "سوف آتي وأعطيك القسيمة"
عد إلينا. من هذا الاختبار حتى اليوم ، تراكمت مئات الساعات وعشرات الآلاف من الأميال على الطريق ، وإذا كان خوفك الأكبر حتى الآن هو أن السيارة ستقفز أثناء تغيير العتاد ، أو لمس الرصيف أثناء وقوفك بينما تجلس السيدة بجانبك.

السؤال الكبير هو: هل تعلمت حقًا القيادة في ذلك الوقت ، في تلك الساعات والساعات التي لم تتجاوز فيها الحد الأقصى للسرعة الذي نظر إليه المعلم على مدار الساعة؟ من الكارتينج ، المكان الذي تشعر فيه بالرياح في أذنيك والأدرينالين في دمك ، تقود في سيارة "مغلقة" ، مما يعني حدًا للسرعة. لا ، لم نكن مجانين. لدينا دافع خفي.

إذا سألت: "كيف تأخذ منعطفا؟" ، فسوف ترد بنوع من الحيرة والإجابة: "أدر العجلة ...!؟" ، وردا على سؤال: "متى تفرم؟" لذلك ... تتطلب عملية النقل أكثر من ذلك بقليل.
مسار الكارتينج مسألة محترفة ولأنك واحد (أو بعض الدروس الأخرى) - عليك اكتساب المزيد من المهارات. أبعد من حقيقة أن القيادة على الكارت ، السرعة غير المحدودة ، ليست مهمة جسدية بسيطة ، فهي تتطلب أيضًا معرفة التشغيل الصحيح للسيارة ، وتحويلات الوزن ، ومشاهدة النقاط في مسار القيادة "العادي" لا ترى: نقاط الكبح ، القمة (التحول) ، اختيار خط القيادة صحيح (ولا ، نحن لا نتحدث عن الانعطاف يسارًا عند التقاطع ، أو تجاوز الممر الأيسر قبل التجاوز) ، والمزيد.
دورة الكارتينج المتقدمة - تستحق ذلك

- دوره؟ للحصول على تمشيط ؟؟
نعم ، دورة في الكارتينج. تتكون الدورة من جلسة مكثفة من 5 إلى 6 ساعات حيث يتم تدريس مبادئ القيادة التنافسية المناسبة. وهذه بدورها تُترجم إلى مبادئ الإدارة (اليومية) الصحيحة.

- ماذا يمكنك أن تعلم؟ تسأل.

حسنًا ، التخطيط لخط يمين ودوران ، والقيادة بالمظهر والرؤية الصحيحين ، وتحويل الوزن: كيف يؤثرون ويخلقون الركوب ، وشحذ أوقات رد الفعل في حالات الإجهاد ، ونقاط مرجعية وعناصر مهمة أخرى ستثبت أنها ذات قيمة كبيرة في كل من طريق الكارتينج نفسه والقيادة اليومية لك ، في العمل - المنزل.

 

 

 

 

 

 

"שמעתי... שמעתי... אבל אחי, תן לתת בגז על מסלול הקרטינג"

אנחנו יודעים מה העובדים שלך רוצים

יום כיף ומאתגר שכולו חוויה

עוד בנושא

למגוון פעילויות בדן קרטינג

השאירו פרטים ונחזור אליכם



קידום אתרים בגוגל קידום אתרים בגוגל