מייקל שומאכר – אגדת נהיגה

הרבה נהגים מקצועיים התחילו את דרכם המקצועית מאהבה גדולה לקארטינג. אחד המפורסמים שבהם הוא מייקל שומכאר. מייקל לעולם לא ויתר על אהבתו לקארטינג ועד היום יש לו מתחם קארטינג ליד העיר קלן בגרמניה עם שני מסלולים (פנימי וחיצוני) המותאמים בצורה מושלמת לנהיגה אתגרית.

מייקל התחיל את הדרך בקרטינג בגיל ארבע, כאשר אביו שדרג לו את קרט הפדאלים שלו עם מנוע של אופנוע. מייקל התלהב קצת יותר מדי והתרסק עם הקרט לתוך עמוד תאורה! זה היה הסימן להורים שלו שהילד מוכן לשחק במגרשים של הגדולים והם החליטו לקחת אותו למקום קצת יותר בטוח (לפחות לעמודי התאורה) ורשמו אותו למסלול הקארטינג בעיירה קרפן, שם הוא הפך להיות החבר הצעיר ביותר במועדון הנהיגה!

האב המשקיען של שומאכר בנה לו מכונית קארט מחלקים שאסף, ובגיל הרך של שש שנים בלבד זכה מייקל באליפות המועדון הראשונה שלו. בשלב הזה ההורים כבר הבינו שיש להם בבית אגדת נהיגה בהתהוות ורולף, אביו של מייקל, לקח על עצמו עבודה נוספת בהשכרת ותיקון מכוניות קארט, כאשר אמא של מייקל עבדה במזנון של מועדון הקרטינג. כל זאת, כדי לממן את התפתחות הקריירה של בנם ולתמוך בו מקרוב.

עדיין, כאשר מייקל נזקק למנוע חדש שעלה אז 800 מארקים גרמניים, ההורים שלו כבר לא יכלו לעמוד בהוצאה ולמזלו, תמכה בו קבוצה של אנשי עסקים מקומיים שזיהו גם הם את הפוטנציאל האדיר שלו ומימנו את פעילותו.

החוק בגרמניה קובע שגיל המינימום להוצאת רשיון נהיגה על מכונית קרט הוא 14. כדי לעקוף את החוק הוציא מייקל את הרשיון שלו בלוקסמבורג בגיל 12.

מכאן והלאה הדרך לפסגה הייתה סלולה בעיקולים. מייקל הצטרף למספר מועדוני קרטינג, לאחר מכן התחיל להתחרות בפורמולה 3 ובשנת 1991 נהג את נהיגת הבכורה שלו בפורמולה 1 עם קבוצת ג’ורדן – פורד בגראנד פרי בבלגיה. משנת 1996 ועד שנת 2006 אנחנו מכירים אותו כנהג של פרארי. מכוניות המירוץ שלו מוצגות לראווה במוזיאון פרארי בעיר מראנלו (ראו תמונה שצילמנו במוזיאון!).

נהג כמו שומאכר לא מגיע לאן שהגיע בלי לקחת סיכונים ובלי אהבה רבה לאדרנלין. גם בחייו הפרטיים מייקל נוקט בגישת המסלול המהיר. עד לפני שנה זה עבד לו ואז ברגע אחד הכל התנפץ, ואפילו לא מאחורי ההגה. ב- 29

בדצמבר 2013 בילה מייקל עם משפחתו באתר סקי באלפים הצרפתיים. הוא גלש ביחד עם בנו בן ה- 14 במורד אחד המסלולים התלולים כאשר נפל וראשו פגע בעוצמה בסלע. המכה הייתה חזקה כל כך, שהוא ספג פגיעת ראש קשה (פגיעה מוחית) למרות שחבש קסדה!

רופאיו מספרים שאילו לא חבש קסדה, הייתה מכה בעוצמה כזו הורגת אותו במקום. מייקל הובהל לחדר הניתוח ולאחר מכן הוכנס לתרדמת כדי לאפשר למוחו להתאושש. מאז ועד היום הוא מאושפז בתרדמת בבית חולים בגרנובל.

לפני מספר ימים נודע שהוא הועבר מיחידת הטיפול הנמרץ ליחידת שיקום. אלה חדשות טובות ומעודדות. מי יודע? אולי עוד נזכה לראות אותו נוהג שוב!

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Many professional drivers have started their professional journey from great love to karting. One of the most famous is Michael Schumacher. Michael has never given up his love of karting and to this day he has a karting complex near the city of Cologne in Germany with two routes (internal and external) perfectly adapted to challenging driving.

Michael started the road in karting at the age of four, when his father upgraded his pedal carat with a motorcycle engine. Michael got a little too excited and crashed with the caret into a lighting pillar! It was a sign to his parents that the kid was ready to play in the big lots and they decided to take him somewhere a little safer (at least for the lighting pillars) and enrolled him in the karting track in Carpen Town, where he became the youngest member of the driving club!

Schumacher’s investor father built him a car from parts he collected, and at the tender age of just six, Michael won his first club championship. By this point, the parents had already realized that they had a driving legend in the making and Rolf, Michael’s father, took on another job of renting and repairing car cars when Michael’s mother worked at the Cart Club’s buffet. All this, to fund and support their son’s career development closely.

Still, when Michael needed a new engine that then cost 800 German marks, his parents could no longer bear the expense and fortune, a group of local businessmen who also recognized his enormous potential and funded his activities supported him.

German law states that the minimum age for issuing a driver’s license for a car is 14. In order to circumvent the law, Michael issued his license in Luxembourg at the age of 12.

From here on, the road to the summit was paved with curves. Michael joined a number of karting clubs, then started competing in Formula 3 and in 1991, made his Formula 1 debut with the Jordan – Ford Group at the Grand Prix in Belgium. From 1996 to 2006 we know him as a Ferrari driver. His race cars are on display at the Ferrari Museum in the city of Maranello (see photo we took at the museum!).

A driver like Schumacher doesn’t get anywhere without taking risks and without much love for adrenaline. In his private life, Michael also takes the fast track approach. Until a year ago, it worked for him and then in a moment everything was shattered, and not even behind the wheel. On the 29th

In December 2013, Michael spent time with his family at a ski resort in the French Alps. He was surfing with his 14-year-old son down one of the steep tracks when he fell and his head hit hard with rock. The blow was so strong that he suffered a severe head injury (brain injury) despite wearing a helmet!

His doctors say that if he did not wear a helmet, such a hit would kill him instead. Michael was rushed to the operating room and then put into a coma to allow his brain to recover. Since then he has been hospitalized in a coma in Grenoble.

A few days ago, he learned that he had been transferred from the ICU to a rehabilitation unit. This is good and encouraging news. who knows? Maybe we’ll get to see him drive again!

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________

بدأ العديد من السائقين المحترفين رحلتهم المهنية من الحب الكبير إلى الكارتينج. من أشهرها مايكل شوماخر. لم يتخل مايكل عن حبه للكارتينج ، وحتى يومنا هذا لديه مجمع للكارتينج بالقرب من مدينة كولونيا في ألمانيا بطريقتين (داخلية وخارجية) تتكيفان تمامًا مع القيادة الصعبة.

بدأ مايكل الطريق في الكارتينج في سن الرابعة ، عندما قام والده بترقية قيراط الدواسة بمحرك دراجة نارية. حصل مايكل على الكثير من الإثارة وتحطم مع علامة الإقحام في عمود الإضاءة! لقد كانت إشارة إلى والديه على أن الطفل كان مستعدًا للعب في المباريات الكبيرة وقرروا اصطحابه إلى مكان أكثر أمانًا (على الأقل بالنسبة لأعمدة الإضاءة) وتسجيله في مضمار الكارتينغ في مدينة كاربن ، حيث أصبح أصغر عضو في نادي القيادة!

بنى والد المستثمر شوماخر له سيارة من أجزاء جمعها ، وفي سن العطاء فقط ، وفاز مايكل أول بطولة الأندية. من خلال هذه النقطة ، أدرك الوالدان بالفعل أن لديهم أسطورة قيادة في صناعة السيارات وأن رولف ، والد مايكل ، أخذ وظيفة أخرى في تأجير وإصلاح سيارات السيارات عندما عملت والدة مايكل في بوفيه Cart Club. كل هذا ، لتمويل ودعم التطوير الوظيفي ابنهما عن كثب.

ومع ذلك ، عندما احتاج مايكل إلى محرك جديد تكلف 800 مارك ألماني ، لم يعد بإمكان والديه تحمل النفقات والثروة ، وهي مجموعة من رجال الأعمال المحليين الذين أدركوا أيضًا إمكاناته الهائلة وقاموا بتمويل أنشطته.

ينص القانون الألماني على أن الحد الأدنى لسن إصدار رخصة القيادة للسيارة هو 14 عامًا. من أجل التحايل على القانون ، أصدر مايكل رخصته في لوكسمبورغ عن عمر 12 عامًا.

من هنا فصاعدًا ، تم تمهيد الطريق المؤدي إلى القمة. انضم مايكل إلى عدد من أندية الكارتينج ، ثم بدأ في المنافسة في الفورمولا 3 وفي عام 1991 ، ظهر لأول مرة في الفورمولا 1 مع مجموعة Jordan – Ford في Grand Prix في بلجيكا. من 1996 إلى 2006 ، نعرفه كسائق لفيراري. يتم عرض سيارات السباق الخاصة به في متحف فيراري في مدينة مارانيللو (انظر الصورة التي التقطناها في المتحف!).

لا يحصل سائق مثل Schumacher على أي مكان دون المجازفة ودون الكثير من الحب للأدرينالين. في حياته الخاصة ، اتخذ مايكل أيضًا نهج التتبع السريع. حتى عام مضى ، كان يعمل لصالحه ، وبعد ذلك في لحظة تم تحطيم كل شيء ، ولا حتى وراء عجلة القيادة. في 29

في ديسمبر 2013 ، أمضى مايكل الوقت مع أسرته في منتجع للتزلج في جبال الألب الفرنسية. كان يتصفح مع ابنه البالغ من العمر 14 عامًا أحد المسارات شديدة الانحدار عندما سقط وأصاب رأسه بقوة بالحجارة. كانت الضربة قوية لدرجة أنه تعرض لإصابة شديدة في الرأس (إصابة في الدماغ) على الرغم من ارتداء خوذة!

يقول أطبائه إنه إذا لم يرتدي خوذة ، فإن هذه الضربة ستقتله بدلاً من ذلك. تم نقل مايكل إلى غرفة العمليات ثم تم وضعه في غيبوبة للسماح بدماغه بالتعافي. منذ ذلك الحين دخل المستشفى في غيبوبة في غرونوبل.

قبل بضعة أيام ، علم أنه نُقل من وحدة العناية المركزة إلى وحدة إعادة التأهيل. هذا خبر جيد ومشجع. من يعرف؟ ربما سنصل إليه وهو يقود مرة أخرى!

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Многие профессиональные водители начали свое профессиональное путешествие с большой любви к картингу. Одним из самых известных является Михаэль Шумахер. Майкл никогда не отказывался от своей любви к картингу, и по сей день у него есть картинг-комплекс недалеко от города Кельн в Германии с двумя маршрутами (внутренним и внешним), идеально приспособленными к сложному вождению.

Майкл начал свою карьеру в картинге в возрасте четырех лет, когда его отец обновил свой педальный карат мотоциклетным двигателем. Майкл был слишком взволнован и врезался с каретой в столб освещения! Это было знаком для его родителей, что ребенок был готов играть на больших партиях, и они решили взять его куда-нибудь немного безопаснее (по крайней мере, для столбов освещения) и записали его на картинг-трек в Карпен-Тауне, где он стал самым молодым членом клуба вождения!

Отец инвестора Шумахера построил ему автомобиль из собранных деталей, и в нежном возрасте всего шесть лет Майкл выиграл свой первый клубный чемпионат. К этому моменту родители уже поняли, что у них есть легенда вождения, и Рольф, отец Майкла, взял другую работу по аренде и ремонту легковых автомобилей, когда мать Майкла работала в буфете Cart Club. Все это, чтобы финансировать и поддерживать карьеру своего сына тесно.

Тем не менее, когда Майкл нуждался в новом двигателе, который тогда стоил 800 немецких марок, его родители больше не могли нести расходы и удачу, группа местных бизнесменов, которые также осознавали его огромный потенциал и финансировали его деятельность, поддерживали его.

Немецкий закон гласит, что минимальный возраст для выдачи водительских прав на автомобиль составляет 14 лет. Чтобы обойти закон, Михаэль выдал свою лицензию в Люксембурге в возрасте 12 лет.

С этого момента дорога на вершину была проложена. Майкл присоединился к ряду картинговых клубов, затем начал соревноваться в Формуле 3 и в 1991 году дебютировал в Формуле 1 с группой Джордан – Форд на Гран При в Бельгии. С 1996 по 2006 год мы знаем его как гонщика Ferrari. Его гоночные машины выставлены в музее Ferrari в городе Маранелло (см. Фото, которое мы сделали в музее!).

Такой водитель, как Шумахер, никуда не денется, не рискуя и не испытывая особой любви к адреналину. В своей личной жизни Майкл также использует быстрый подход. Еще год назад это работало на него, а затем в одно мгновение все было разбито, и даже не за рулем. 29-го

В декабре 2013 года Майкл провел время со своей семьей на горнолыжном курорте во французских Альпах. Он катался со своим 14-летним сыном по одной из крутых троп, когда упал, и его голова сильно ударилась о камень. Удар был настолько сильным, что он получил серьезную травму головы (черепно-мозговую травму), несмотря на то, что носил шлем!

Его врачи говорят, что если он не наденет шлем, такой удар убьет его. Майкл был срочно отправлен в операционную, а затем впал в кому, чтобы его мозг восстановился. С тех пор он был госпитализирован в коме в Гренобле.

Несколько дней назад он узнал, что его перевели из отделения интенсивной терапии в отделение реабилитации. Это хорошие и обнадеживающие новости. Кто знает? Может быть, мы увидим его снова на машине!